Comentario 43 - Nearshoring: el verdadero problema no es la inversión, es el talento
- Apr 14
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En los últimos años, el nearshoring se ha convertido en una de las palabras más repetidas en el mundo empresarial en México. Y con razón.
Empresas internacionales están volteando a ver al país como una alternativa estratégica para acercar su producción a Estados Unidos. Y dentro de México, Monterrey y su área metropolitana se han posicionado como uno de los principales destinos.
Pero hay un punto que no se está diciendo lo suficiente:
El problema ya no es atraer inversión.El verdadero reto es operar esa inversión.
Monterrey: crecimiento acelerado… con presión operativa
Hoy vemos parques industriales creciendo a un ritmo impresionante en municipios como Apodaca, Pesquería, Ciénega de Flores, Escobedo y Salinas Victoria.
Nuevas plantas, expansiones, naves listas para ocuparse.
Pero mientras los metros cuadrados crecen, el talento disponible no lo hace al mismo ritmo.
Esto está generando un fenómeno muy claro:
Vacantes abiertas durante semanas o meses
Rotación elevada en posiciones operativas
Incremento constante en sueldos sin mejoras reales en productividad
Competencia directa entre empresas por el mismo perfil
En otras palabras: hay inversión, pero no suficiente gente para operarla de forma eficiente.
El cuello de botella: talento operativo
El nearshoring no solo demanda ingenieros o directivos.La base real de la operación está en el personal operativo.
Y ahí es donde está el mayor reto.
Hoy muchas empresas se enfrentan a situaciones como:
Turnos incompletos
Líneas de producción trabajando por debajo de su capacidad
Supervisores cubriendo funciones operativas
Procesos de reclutamiento cada vez más largos y costosos
Esto no es un problema de estrategia.Es un problema de ejecución diaria.
Un factor poco discutido: el transporte
Aquí es donde entra un tema crítico que muchas veces se subestima: el transporte.
Gran parte de los nuevos parques industriales están ubicados lejos de las zonas habitacionales.
Y el sistema de transporte público en el área metropolitana de Monterrey no ha crecido al mismo ritmo que la industria.
El resultado:
Trayectos de 1.5 a 2 horas por turno
Dificultad para cubrir horarios nocturnos
Alto ausentismo
Mayor rotación
Para muchos trabajadores, no es solo el sueldo lo que determina si aceptan o no un empleo.Es si pueden llegar… y regresar.
Más inversión no soluciona el problema
Una idea común es pensar que más inversión resolverá estos retos.
La realidad es que puede hacerlos más grandes.
Cada nueva planta que llega:
Compite por el mismo talento
Incrementa la presión salarial
Acelera la rotación
Sin una estrategia clara de gestión de personal, el crecimiento puede volverse desordenado.
Entonces, ¿qué deben hacer las empresas?
El nearshoring no es solo una oportunidad comercial.Es un reto operativo de Recursos Humanos.
Las empresas que realmente capitalicen este momento serán las que entiendan esto a tiempo.
Algunas líneas de acción clave:
Profesionalizar el reclutamiento operativo
Diseñar esquemas eficientes de transporte
Mejorar la experiencia del empleado desde el primer día
Implementar estrategias de retención, no solo de contratación
Apoyarse en esquemas especializados de administración de personal
Aquí es donde el rol de Recursos Humanos se vuelve completamente estratégico.
Conclusión
El nearshoring llegó para quedarse.
La inversión está llegando, los parques industriales se están llenando y las oportunidades siguen creciendo.
Pero el éxito no va a depender de quién tenga más metros cuadrados…sino de quién tenga la capacidad de operar de forma consistente.
Y hoy, en Monterrey, eso depende de algo muy claro:
El talento disponible… y cómo se gestiona.
Manuel González
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